maengis blog

9년 된 IGS60이 날이 추워지면 배터리가 1시간을 겨우 가는데, 퇴근할 때 집으로 바로 안 가고 스윗스팟트래이닝 하느라 30분 정도를 더 타는데, 그것 때문에 배터리가 부족해서 교체하기로 했다. 예전에 한 번 분해 했다가 나사 부분 플라스틱이 다 부숴져서 글루건으로 막은 부분. 사용된 배터리는 653450이다.비슷한 크기의 603450이 가격이 더 저렴하고 알리에서 셀러도 많아서 용량도 같거나 100mAh 정도 차이라서 구입. 처음 구입한 셀러는 취소하고 날 아예 블랙...으로 추가해서 아예 구입 자체를 못하게 했고, 두 번째 셀러는 배송을 출발 했는데 물량창고에서 반송 돼서 결국 둘 다 환불 엔딩.결국 국내에서 구입했다. 이식 완료. 조립 전에 켜지는 거 확인 배터리가 오래 돼서..

두 달 전에 10년 넘은 싸이클로크로스에 센샤 구동계를 설치 했다. https://maengis.tistory.com/263 코나 제이크 센샤 1x11 그래블 구동계 설치출퇴근용으로 쓰는 싸이클로크로스가 변속 문제 때문에 맘편히 쓸 수 없는 상황이 됐다. https://maengis.tistory.com/260 3단 크랭크에서 아우터 50T 제거 해서 2단 크랭크로 만들기티아그라 3단 앞 드레maengis.tistory.com 그때도 케이블 위치가 맞는 건가 싶었는데, 오늘 자전거 닦다가 케이블이 난리가 난 걸 발견. 원래는 풀리에 저 상태로 껴 있었음. 마감 캡도 사라져서 다시 해줌. 꺽어 놨으니 다시는 안 그러겠지.

기존에 사용하던 안장이 틀어져서 버리고 예전에 사놓고 불편해서 안 쓰던 프롤로고 Kappa Evo PAS T2.0를 쓰는데 역시나 불편했다.기존에 사용하던 안장이랑 비슷한 형상을 찾아보았으나, 요새 알리에는 크로몰리레일은 보기 힘들고, 비슷한 형상인 안장이 전부 카본레일이라 어쩔 수 없이 카본레일 안장을 구입 해야 했다.기존에 쓰던 안장 가방이 아답터 방식이라 카본레일에 쓸 수가 없기도 하고, 갤럭시 울트라를 져지에 넣고 다니는 게 싫어서 페달링시에 다리에 안 닿으면서 이 두 가지를 해결할 수 있는 안장을 찾아보았으나 없음.그래서 만들기로 했다. 알리에서 적당한 가방을 사서 사용하기로 함. 크기가 딱 갤럭시 울트라 들어가는 정도. 두께 최대 3.5cm라서 페달링시 다리 닿을 걱정 없음. 기존에 있..

티티카카 F16 앞 드레일러를 제거하면서 싱글 크랭크로 변경 했는데, 체인이 밖으로 빠지는 현상이 있어서 체인휠 가드를 알리에서 찾다가 가드 역할만 하는 게 50-54T용밖에 없어서 그냥 구입함. https://maengis.tistory.com/258 티티카카 F16을 F8로 바꾸기 (아우터 크랭크 제거)앞 드레일러 때문에 체인이 닿아서 소리가 난다는 얘기를 듣고 확인 시작. 앞 드레일러가 계속 기울어서 이래저래 보다가 드레일러 장착 부분 문제라는 걸 알게 됨. 앞 드레일러 제거하고 싱글maengis.tistory.com 크다. 받고서 대충 대보고 나중에 하기로 함. 딱 맞아 떨어지진 않는다. 설치를 못 하는 건 아님. 바지 긴 거 입고 타도 체인에 안 닿을 거다. 이정도 틈이면 체인 ..

티아그라 3단 앞 드레일러가 세월의 여파로 이너까지 제대로 못 가는 현상이 있어서, 이너를 쓸 때마다 발로 앞 드레일러를 밀면서 쓰고 있었다. 도저히 안 되겠어서 50-39-30에서 50T를 제거하고 39-30만 쓸 생각으로 50T를 제거하고 앞 드레일러를 소라 2단으로 변경하기로 함. https://maengis.tistory.com/258 티티카카 F16을 F8로 바꾸기 (아우터 크랭크 제거)앞 드레일러 때문에 체인이 닿아서 소리가 난다는 얘기를 듣고 확인 시작. 앞 드레일러가 계속 기울어서 이래저래 보다가 드레일러 장착 부분 문제라는 걸 알게 됨. 앞 드레일러 제거하고 싱글maengis.tistory.com 티티카카 앞 드레일러 제거하면서 크랭크도 같이 제거 할 때 사용한 스페이서를 사용하기로 함...

https://maengis.tistory.com/31 오리 C8 5륜화올초에 브론톤용 짐받이를 사서 오리에 달았다. https://cafe.naver.com/oribike/29184 오리 c8에 브롬톤 경량 리어랙 설치 및 바퀴 설치 대한민국 모임의 시작, 네이버 카페 cafe.naver.com 오리를 구입한지 10maengis.tistory.com  오리 바이크는 접었다 펼 때 앞 바퀴를 QR로 잠궈야 된다.당연한 거지만, 사람이기에 깜박할 때가 있는데, 얼마 전에 QR은 안 잠궈서 낙차를 했다. 구입하고 두 번 이런 일이 있었는데, 대략 6년 간격으로 이런 일이 발생한다.   첫 낙차 때 뜯어졌다.   예전과 같은 방식으로 해결. 용접하고 싶다...    앞 바퀴 아답터는 기존처럼 3D펜으로 했다...

작년에 친구랑 라이딩 가려고 차에 자전거를 싣는데, 림이 와이드가 아니다보니 브레이크를 타이트 하게 세팅한 상태라 브레이크를 풀어도 휠을 뺄 수가 없어서 그냥 실어야 했다.그런 일을 겪은 뒤에 광군제 때 뭐 살 거 없나 하다가 알리에서 검은색 아노다이징 알루미늄 휠셋을 발견. https://ko.aliexpress.com/item/1005006962682505.html 배송비 포함 79.43 달러에 700C V brake, black hub, Freehub HG, deep 40mm으로 샀다. 목숨과 관련된 거라 알리에서 절대 브레이크나 휠 같은 건 안 사려고 했는데, 후기 보니까 양형들이 싸이클로크로스에도 쓰고 그래서 과감하게 구입. 기존에 쓰던 IRWIN 휠셋은 출퇴근용 싸이클로크로스에 넘겼다.   구..

https://maengis.tistory.com/197 L-TWOO 풀리 교체 (시마노 울테그라 6870)5년 전에 알리익스프레스에서 ZRACE란 회사가 11-36 스프라켓을 팔길래 이래저래 찾아보니 행어 확장만 해도 쓸 수 있다고 해서 구입 했다. 그 뒤로 이래저래 개인사 + 코로나로 인해 자전거를 잘maengis.tistory.com 풀리 교체 후 실내에서 트레이너에 끼우고 확인 했는데, 막상 나가서 타면 변속 트러블이 있어서 확인차 라이딩을 나갔다.전동을 쓰는데, 처음에는 조정 없이 쓰다가 동해안 라이딩 가서 넘어진 후로 UP 7로 썼는데, 스프라켓을 11-36으로 변경하면서 UP 12로 썼고, 어제 행어 확장 제거하고 풀리 변경하면서 UP 12로 유지해서 쓰다가 라이딩 후 UP 14로 변경 했다..

5년 전에 알리익스프레스에서 ZRACE란 회사가 11-36 스프라켓을 팔길래 이래저래 찾아보니 행어 확장만 해도 쓸 수 있다고 해서 구입 했다. 그 뒤로 이래저래 개인사 + 코로나로 인해 자전거를 잘 못 타게 되었고, 스프라켓이 문제인지 행어 확장이 문제인지 변속 트러블이 심했지만 그냥 그러려니 하고 타다가 안 되겠다 싶어서 풀리를 GS로 변경하려고 찾아보니 오래된 부품(울테그라 6870)이라 GS를 살 수가 없었다. 포기하고 지내다가 알리익스프레스에서 빅풀리를 파는 게 있길래 GS보다 크니까 같은 효과이지 않을까 해서 구입 했다.   많이 크다.   GS보다 더 큰 것 같다. 체인은 있는 그대로 씀.    체인이 승천 하고 있어서 행어 확장한 거 제거하기로 함.    변속 트러블은 좀 나아짐. 스프라켓..

2013년 3월, 첫 자전거인 알톤 알로빅스(유사MTB)를 타고 국토종주를 갔다가 앞 타이어 펑크가 났는데, 앞 타이어는 QR이라 빼서 처리할 수 있었는데 뒷 타이어(볼트 체결 방식)가 문제가 됐으면 어쩌나 하는 생각이 들었다.당시 주력인 취미가 카메라였고 그에 맞게 짐차가 필요한 상황이라 여러 상황에서 쓸 수 있는 싸이클로크로스 중에 찾다가 포크까지 알루미늄이었던 코나 제이크를 구입 했다.   구입 당시에는 170mm 크랭크가 달려 있었고, 긴 크랭크가 트렌드라서 구입 후 11개월이 지난 2014년 2월에 해외 구매로 175mm FC-4603 크랭크를 구입 했다.중간에 다쳐서 잘 못 타기도 하고, 로드를 구입하면서 짐이 별로 없는 장거리 라이딩은 로드로 다니다보니 그리 많이 타지는 않았지만, 짐 때문에..